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三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。シフトASSY交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR・Z27AG）by P.G。ご覧頂きありがとうございます。楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。カ*ズ様 ARMS ステンレス製大口径マフラー。MT車専用になります。希少ガナドール ダブル出し AGHチタンマフラーPAE-061ST アルファード。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。最終値下げ　befree マフラー　z34 サイレンサー付き。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。nb8c用　中間ストレート　NBロードスター。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。JB23W　ジムニー　ステンレス製社外マフラー　ノーマルバンパー用。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。ノートニスモ E12改 MINESストレート触媒。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。ウィルズウィン製レーシングタイプマフラー　スズキワゴンR　MH23S用。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。120マークＸ2500 社外マフラー。アルミ削り出しで高耐久です。SC-PROJECT スリップオンマフラー　GSR750用　カーボン。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。40ヴェルファイア用　ガナドール　ステンレススチール デュアルテールマフラー。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。すずきフィットge8 HKSサイレントハイパワー マフラー。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。tak　kerkerツインマフラー。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。WRX STIパフォーマンスマフラー　ジャンク。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。三菱触媒。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。J*Q様 WRX sti (va) フジツボマフラー。アルミですので、簡単に削ることは可能です。jb23 ジムニー　ロッソモデロ　マフラー。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。WRX VAB ワンオフHKS&ロッソモデロ　VAG VM4も　中間、リアセット。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。sp忠男　パワーボックス　wr250x wr250r。気になる方はご購入をお控えください。APEXi RSエボリューションエクストリーム　BRZ 86 引き取り限定。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。ハーレーツーリングマフラー バンスハインズ。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。専用キャリー トラック マフラー DA63T 中期型 車 マフラー。ご不安な方は純正品をご使用下さい。パーツ kouji。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。『値下げ中』ZN6 86 後期ARMS GT-CPS 中間パイプ ストレート。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。レブル250 スラッシュメガホンタイプ マフラー マットブラック。